Trois vitesses
4,3 km/h pour flâner au-dessus d'un herbier, 5,4 pour couvrir du terrain, 6,5 quand on veut sentir la poussée. Le changement se fait sous le pouce.
Trois vitesses jusqu'à 6,5 km/h, deux batteries dans le sac et un chargeur rapide : le même temps sous l'eau que le Mix à chaque vitesse — deux fois.
Chaque batterie donne le même temps que celle du WhiteShark Mix. Comme il y en a deux, le total est doublé.
À vitesse égale, le Mix Pro tient exactement aussi longtemps que le Mix. Ce n'est pas là qu'il prend l'avantage : il ajoute une troisième vitesse, et surtout une deuxième batterie. Le temps sous l'eau n'est pas allongé — il est doublé.
Sublue France — atelier et service après-vente, Puget-sur-Argens4,3 km/h pour flâner au-dessus d'un herbier, 5,4 pour couvrir du terrain, 6,5 quand on veut sentir la poussée. Le changement se fait sous le pouce.
La seconde attend dans le sac. On la change en quelques secondes sur la plage et la sortie repart pour autant de temps.
Deux heures pour une batterie pleine, contre quatre sur le Mix. Recharger pendant le déjeuner suffit à repartir l'après-midi.
Le scooter, ses deux batteries et le chargeur voyagent ensemble, à l'abri du sable et de l'eau de mer.
Le Mix Pro n'a pas d'écran : cinq voyants LED sur le corps donnent le niveau de la batterie par tranches — au-dessus de 70 %, 50, 30, 20 — et clignotent quand elle passe sous les 20 %.
Le support est monté d'origine : associé au boîtier étanche H1, il filme la plongée sans occuper les mains.
En bassin, en mer, avec ou sans le téléphone au bout des bras.
Le scooter et son flotteur, bien sûr — et avec eux ces quatre accessoires, déjà dans le carton. Rien à racheter pour partir.
Blanc ou noir, tous deux rehaussés de cerclages dorés sur les hélices.
Six scooters, une seule famille. Ce qui les sépare tient en treize lignes.
 WhiteShark Mix |  Mix Pro |  Navbow |  Navbow+ |  Vapor |  Vapor Pro | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Propulsion | 2 hélices | 2 hélices | 2 hélices | 2 hélices | jet | jet |
| Nombre de vitesses | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 |
| Vitesses (km/h) | 4,3 · 5,4 | 4,3 · 5,4 · 6,5 | 4,3 · 6,5 · 7,2 | 4,3 · 6,5 · 7,2 | 6 · 8 · 10 | 6 · 8 · 10 · 12 |
| Autonomie, vitesse la plus basse | 40 min | 80 min (2 bat.) | 60 min | 60 min | 60 min | 120 min (2 bat.) |
| Autonomie, vitesse maximale | 30 min | 40 min (2 bat.) | 8 min (+ 15 en Sport) | 8 min (+ 15 en Sport) | 20 min | 28 min (2 bat.) |
| Batteries | 1 × 122 Wh | 2 × 122 Wh | 1 × 158 Wh | 1 × 158 Wh | 1 × 384,8 Wh | 2 × 384,8 Wh |
| Temps de charge | 4 h | 2 h | 3 h 30 | 1 h 45 | 3 h | 1 h 30 |
| Poids avec batterie | 3,4 kg | 3,6 kg | 5 kg | 5 kg | 8 kg | 8,6 kg |
| Profondeur | 40 m | 40 m | 40 m | 40 m | 40 m | 40 m |
| Écran | — | — | OLED | OLED | OLED | OLED |
| Profondeur, cap, température | — | — | — | oui | oui | oui |
| Application SublueGo | — | — | oui | oui | oui | oui |
| Batterie en bagage cabine * | oui | oui | oui | oui | non | non |
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* Autorisée en cabine, jamais en soute. Vérifiez tout de même auprès de votre compagnie avant de partir. Les batteries des Vapor (384,8 Wh) font exception : elles ne voyagent pas comme bagage.
À vitesse égale, non : les autonomies sont les mêmes — 40 minutes à 4,3 km/h, 30 à 5,4. Ce que le Mix Pro ajoute, c'est une troisième vitesse à 6,5 km/h et une deuxième batterie, qui double le temps total passé sous l'eau.
Quatre-vingts minutes en vitesse de croisière, une heure en vitesse intermédiaire, quarante minutes à pleine vitesse. Le changement de batterie prend quelques secondes.
Deux heures par batterie avec le chargeur rapide livré d'origine — moitié moins que sur le Mix.
Le scooter et son flotteur, les deux batteries, le chargeur rapide, le support caméra et le support smartphone. Le sac lui-même est étanche.
Oui, en cabine — jamais en soute. Vérifiez tout de même auprès de votre compagnie avant de partir : au-dessus de 100 Wh elle doit donner son accord, et deux batteries de rechange au maximum. Le Mix Pro en emporte deux : c'est exactement le maximum autorisé en rechange. Le scooter, batterie retirée, part en soute sans difficulté.
Une vitesse de plus, une batterie de plus, un chargeur deux fois plus rapide, et un sac de transport. Le Mix reste le plus léger et le plus simple. Voir le WhiteShark Mix.
Un scooter rincé après chaque sortie ne vieillit pas. C'est à peu près tout ce qu'il demande.
Sublue demande de plonger l'appareil dans l'eau claire dans les trente minutes qui suivent une sortie en mer, batterie en place, et de le faire tourner quelques secondes à basse vitesse pour chasser le sel. Ni détergent, ni eau savonneuse.
On essuie les gouttes autour du corps et du compartiment batterie, puis on laisse sécher à l'air, au frais. Jamais de sèche-cheveux : la chaleur déforme les joints.
Hors saison, l'appareil et sa batterie se rangent à part, dans leur emballage, à l'abri du soleil, entre 0 et 45 °C et sous 65 % d'humidité. Une fois par mois, on le fait tourner une dizaine de secondes.
Une pointe de graisse silicone sur les axes d'hélice et sur les contacts de la batterie, en fin de saison et après une sortie en mer un peu longue. C'est ce qui tient la corrosion à distance.
Le Sublue Mix Pro est un scooter sous-marin (ou sea scooter) à deux hélices, livré avec deux batteries de 122 Wh. Il pèse 3,6 kg et descend à 40 mètres.
Il a trois vitesses — 4,3, 5,4 et 6,5 km/h. Chaque batterie donne 40, 30 et 20 minutes ; les deux réunies, 80, 60 et 40 minutes. Le chargeur rapide fourni refait une batterie en deux heures.
Le Mix Pro a été pensé pour les sorties qui ne s'arrêtent pas quand la première batterie s'arrête.
